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　　摘要：新中國成立初期，生產作業經驗滯后是鐵路行業生產效能低下的重要緣故。囿于經驗有限，鐵路系統率先在中長鐵路引入蘇聯經驗。經試點，蘇聯工作方法效益明顯，同時形成了蘇聯經驗本土化的初步經驗，繼而被全國鐵路推而廣之。通過落實與“在地化”調整，一系列工作方法進一步與各單位生產實踐相結合，實現了全路工作方法的全面革新，推動了鐵路運輸效能的增長。鐵路系統工作方法革新的歷程折射出新中國成立初期工業企業生產作業經驗革新的歷史脈絡。基于此，能夠得出一條可能理解新中國工業企業工作方法革新的歷史主線，即“試點—推廣—調適”。

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